新速腾的常规尾厢容积为510升,比老速腾略小,但在同级中已算数一数二。值得注意的是新速腾放弃了老速腾上的尾箱盖外置式液压挺杆,在关上尾厢时,尾箱盖的连接部件会侵占尾厢空间,会造成行李摆放的不便。
后排座椅支持4/6分割放倒,放倒开关设置在尾厢内。
备胎尺寸为195/65R15,尺寸比原配胎小了一点,而且备胎和原配胎的品牌和花纹并不相同,这点需要留意。
新速腾尾厢的一个特色功能是,如果遥控打开尾厢的话,尾厢盖会完全打开,而不是像其它车一样只掀开一点点。如果是手里抱着很多东西,需要放到尾厢里的话,新速腾的这个功能能为你带来不少便利。
尾厢盖完全打开后较高,所以在尾厢盖内侧设有拉手,方便身材偏矮的用户和女性关闭尾厢盖。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。